俄“阿留申人”全地形车有何过人之处?一车多用耐冷抗寒

2021-12-26 17:54:51 文章来源:网络

来源:解放军报

在战车的行列里,全地形车能够适应多种地形。如果再根据实际需要,对一些功能进行强化,比如采用前后厢铰链式设计,那么,它爬坡涉水就更是如履平地。**“兵器控”给大家介绍3种各具特色的前后厢铰链式履带全地形车。

一车多用耐冷抗寒

俄罗斯“阿留申人”全地形车

作为一款主要配备给驻北极、西伯利亚和远东部队的全地形车,俄罗斯“阿留申人”全地形车采用了前后厢铰链式设计。这种设计,使全地形车在运行时两个车体可相互推拉,越野**能更好。

该车“体重”较轻,总重11吨,加上强劲的动力和履带式设计,它能轻松穿越灌木丛和沼泽地,突破水障。如果被水淹没,驾驶员可启动真空泵,使车辆漂浮起来。“阿留申人”全地形车自带“暖宝”——完善的加热系统和燃料预热器。这种设计可让该全地形车从容应对极寒天气。

上述优势加上车内空间较大,使“阿留申人”全地形车可胜任运输、架桥和摆渡等工作,也可改装成休息舱、**疗舱或指挥所,或配备各种武器装备实施雪野等环境中的突击。

橡胶履带**能均衡

瑞典“北欧海盗”全地形车

和俄罗斯“阿留申人”全地形车相似,瑞典“北欧海盗”全地形车也采用了前后厢铰链式设计。虽然比“阿留申人”要重一些,但和前辈BV206系列全地形车相比,它则轻了许多。这使它能更好地平衡机动**、生存能力和有效载荷之间的关系。

与前辈有所不同,它采用了步兵战车的底盘、动力系统、变速箱和传动装置,并在不少方面进行了优化。比如,采用钢丝加强整体成型橡胶履带,“脚底板”更轻更耐磨。在履带遇袭受损的情况下,也能以较快速度行驶一段时间。

该车主要以后勤保障和战地支援任务为主,模块化的设计使它也能胜任其他多样化任务。为增强防护力,它不惜以降低机动**为代价,加固了复合装甲,升级了防地雷组件,还可外挂装甲提升战场生存力。

重在载人防护力强

新加坡“野马”3全地形车

新加坡推出的“大块头”前后厢铰链式全地形车“野马”3,更像是为载人量身定制。

该车在“野马”2全地形车基础上升级而成,延续了“野马”2多拉快跑重防护的传统。经过改造升级,“野马”3全地形车的发动机更加紧凑,车内空间更大,**多可搭乘15名士兵。

防护力强是其特点之一。其前后两部分车体都有所改进,采用V型防**设计,载员座椅采用悬吊方式,能够削弱地雷****时产生的冲击力。

为便于乘员上下车,该车前部车体所开门数量有所增加。另外,它具备数字化战场空间感知能力,比如安装有一套摄像系统,可在闭窗驾驶或在低能见度情况下提供一定的观察能力。

“已到达指定位置,可以索降。”一声令下,全副武装的特警队员从15米的高空迅速索降至楼顶**,以战斗队形立即占据有利位置,对穷凶极恶的“暴恐分子”形成合围之势。这是广东省公安厅警务航空飞行队(下称“警务飞行队”)与广东省某地市特警开展的反恐实战演练。

警务飞行队坚持党建引领,以完成实战任务为核心,以业务训练为支撑,以做好专业保障为基础,强力推动警航工作高质量发展,今年以来,共组织飞行823小时36分钟、4567架次,在全国警航飞行安全检查中取得**名的好成绩。01

突出党建引领 深化固体铸魂

锻造能打胜仗的公安队伍,坚强有力的政治保证是关键。警务飞行队突出党建引领,深化**铸魂,坚持对标先进对照规范,被评为全省公安机关先进基层党支部示范点。

警务飞行队严格落实“**议题”制度,通过专家讲党史、战地微党课、撰写心得体会等开展交流探讨,并充分利用广州起义纪念馆、中共三大会址纪念馆等红色资源,举办“红色故事汇”、党史竞赛、“警航讲堂”活动,让党史学习教育活起来。同时,修订完善党建工作责任制、党内定期谈心谈话制度、组织与实施飞行中政治工作规范等,构建紧贴警航工作的党建工作制度。打造“两廊一室”党建阵地,与省应急救援总队、广州警航等单位开展“组织联建、业务联动、活动联办”,切实筑牢战斗堡垒。把谈心谈话作为交流思想、激发活力、监督管理、解决诉求的有效举措,强化党内激励关怀帮扶机制,推出为民警开药取药等12项爱警育警举措,并建立“你追我赶”评比栏、荣誉栏,激励民警学习先进、争当先进。

警务飞行队建立健全党建工作随警作战模式,外出执行任务时成立临时党小组开展政治学习,利用红色资源开展战地微党课,坚持飞行“一问三查”“三摸底、五把关”等工作机制,以过**战斗力展现过**政治能力。

直升机索降追捕走私人员。景国民 摄02

聚焦主责主业 淬炼警航铁军

治安防控、侦查追踪、重大活动安保、**疗救助、环境监测……警务飞行队聚焦主责主业,不断淬炼过**南粤警航铁军。

据介绍,警务飞行队与地市公安机关建立反恐处突、巡逻防控、应急救援等领域的警务联合机制。深入推进一体化融合发展,与省应急管理厅、省应急救援总队等单位加强应急救援合作,全力服务粤港澳大湾区建设。

全天候升空,全疆域到达,全时空实战。警务飞行队把“服务基层、聚焦实战、一切为打赢”的服务理念摆在首要位置,圆满完成广州花都森林灭火、珠江流域打击走私违法犯罪“清湾行动”、东莞应急救援、河源抗洪抢险救灾等多项急难险重任务。

为加强警用无人机规范管理,警务飞行队推行警用无人机管理系统,统筹开展警用无人机外观涂装和系统录入工作,实现对全省在编警用无人驾驶航空器的**准管理。

直升机巡航。龚剑锋 摄03

加强实战实训 确保“来之能战”

如何让警航练兵更加贴近实战?警务飞行队制订训练目标,每月梳理调整飞行计划,推行“战训合一”训练模式,保持时间、进度、质量、安全协调发展。根据训练、任务特点,重点抓好基础理论和处置空中特殊情况理论学习。在该队,成熟机长以技术巩固、提高训练为主,加强实战应用科目训练;零起点飞行员以基础提纲训练为主,分批次、分层次进入直升机改装训练。

同时,警务飞行队加强对飞行技术重点难点问题的集中研判,针对遂行任务设想任务场景、预判突发情况,形成各类实战预案。在平时训练中,立足复杂天气、复杂环境、极限条件,抓牢体系化训练。根据方案和预案,优化设计日常训练科目,组织适应**训练,**大限度贴近、还原和拓展实战场景,**大限度提升飞行训练的实战**,确保接到急难险重任务时拉得出、打得赢。

通讯员 宋灵云 冯保军 许楠

编辑 何伊琳

审核 周伟滨

来源:南方法治报

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