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受欢迎的学生:不卖高尔夫的颜色,为什么要征服消费者?

我不知道你是否注意到每月汽车销售名单上的前20名汽车几乎是一样的。我不明白为什么人们这么喜欢它,但虽然掀背车市场的空间正在缩小,但它仍然无法阻止高尔夫的惊人表现。刚刚在过去的7月销售了9282台,1-7月竟然悄悄收获了4.9万客户,关键他没有卡罗拉,轩逸等广泛宣传还能有这么好的表现,可见小钢枪的威慑力还是很强的。

都说高尔夫是朴素外表下边隐藏着一副极致操控的骨骼,想当年能跟他媲美操控的好像只有福特福克斯吧,还有那经典的mq200手动档,也是值得高迷们称道的。在售款高尔夫早已跟自吸发动机和手动挡说拜拜了,1.2t/1.4t两款小排量涡轮增压发动机为他提供动力支持,而7速双离合变速箱也实现了全覆盖,市场趋势之下的必然产物,但是可靠性毋庸置疑。即便是1.2t发动机的实际动力也好于同级其他品牌车型,在爆发力和燃油经济性方面有着相当出色的表现,而1.4t则是追求强劲性能的最佳选择,110kw/250nm输出确保8.4秒破百。

在底盘方面,1.2t系列提供前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,而1.4t升级为前麦弗逊后四连杆独立悬架。转向性能自然是后者具有更好的极限支撑,但两者在舒适性方面都有良好的性能。高尔夫提供三种座椅:面料,皮革/面料和皮革。前座具有加热功能。主驱动器具有电动调节和记忆功能。虽然高尔夫只有2637轴距,看起来很小毫米,但他的腹部相当宽敞。出色的座椅设计和广阔的空间有助于舒适。

早期的高尔夫,以其在全球的声誉,一直不屑于打性价比,但近年来,随着国内汽车的兴起和其他合资汽车的变化,他们并不是那么骄傲,在配置上逐渐变好。主被动安全配备8个安全气囊,轮胎气压报警,疲劳驾驶预警,前后雷达,倒车影像,侧盲区预警,自动停车,上坡辅助等功能,作为德国车做这一步不容易。

在舒适配置的同时,高尔夫还努力确保配置水平差异最小化,标准电动天窗,恒速巡航,可选运动模式,发动机启动和停止,无钥匙启动前排无钥匙进入,皮革多功能方向盘,8英寸触摸屏与导航手机互联映射语音识别控制等功能;照明标准LED日用灯,转向辅助灯,前雾灯,车内氛围灯,主辅驱动灯;所有窗口支持一键升降,外部后视镜调节加热电动折叠锁车自动电动折叠,后出风口,车内PM2.5过滤等功能。从标准项目结合起拍价跌至11万元价格,表示高尔夫是性价比高的德国车丝毫不夸。

虽然一些高端版本也增加了一些功能,如运动外观套件、全液晶色仪表板、LED远近光、外部后视镜存储器、雨量感应雨刷、自动空调和温度分区控制,但通过添加它们来区分高和低版本是没有问题的,但除非对r线或顶级申请者来说非常高,否则不建议对高尔夫的高配进行理性分析。

很容易发现,他之所以能如此成功,很简单。高尔夫一词是一个金字招牌,具有卓越的搬运体验、高的燃油经济性、宽敞的空间和高的配置水平。想起来有点困难。在双车市场上,高尔夫在各个方面都很难找到。

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