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420万吨,上海港每月集装箱吞吐量再次刷新历史纪录

在香港新纪录的背后,每个码头亦创下新纪录:盛东公司的月吞吐量首次突破820000个东电;洋山第四期自动化码头的山东分公司以455000个标准箱的月吞吐量创新高,其中17923.5个货柜码头在十月二十三日创下吊车日夜作业纪录;而上海东方公司则打破了每月390000台的历史纪录;亦东分公司与420000个东营公司创下每月吞吐量的新纪录,其中十八月十八日录得15659个东隧的24小时吞吐量,再创新高。

为什么上海港今年连续创下一个月的吞吐量纪录?上海集团有关负责人表示,自今年四月以来,中国海运货物数量稳步增长,特别是进入第三季度后,国内外市场对货物的需求进一步增加。

当然,企业本身也在努力抓住机遇,在疫情的背景下,上海集团推出了七项促进集装箱增长的特殊措施,通过实施国际过境装卸优惠收费、延长国际中转箱的减免税期限以及海路通关箱的优惠待遇,促进集装箱的增长和稳定。

他说:今年上半年,上海集团设立了三大货柜区:洋山、外港和内贸,打破了原有的各个码头分开管理的模式,使香港的各项营运能力得到全面协调。在该地区的总体规划下,上海港开通了浙北经安吉、独山、洋山港区的物流通道,以及连接太仓、外高桥和仪东港的苏南通道。在连接长江和长三角腹地,通过300多条全球航线连接世界的同时,上海港正努力成为国内和国际双周期之间的战略纽带。

这一流行病给全球物流业带来了许多挑战。航运公司和托运人最看重效率,因为效率意味着效率。上海港大力推进智能港口建设,以进一步提高码头运营和服务水平。通过提升生产控制系统和发展智能港口管理看板,上海港集团加强了上海港泊位、集卡运输等资源的调度,并逐步从原来的成果管理转变为全过程管理,力求提高效率和效率。

9月28日,上海港口集团发布了长江港区区块链综合服务平台,利用数字化和平台叠加的新技术,构建了一种新的链信息保密性、准确性和可追溯性的信任机制,以突破信息壁垒,提高各参与方的运营效率,降低整体物流成本;同时,基于区块链技术,上海港可以为客户提供更多的金融服务,进一步提高综合服务能力和在全球港口的竞争力。

箱子数量的增加也来自于第三届中国国际进口博览会。自10月8日以来,德国、波兰、丹麦、捷克共和国、瑞典、西班牙等国已从上海港密集进入中国。上海集团码头单位积极协助边境检查、海事等部门采取措施,如建立绿色通道,开放特殊材料场馆,个性化制定安全引航计划,建立实时信息拆解和处理机制,以确保所有展品的装卸安全和物流顺畅。

最新统计数据显示,集装箱码头同时出现了好消息,上海港散货码头在前三季度的货物吞吐量也实现了同比正增长。

专栏总编辑:刘锟,本文作者:王力的文字编辑:音译的图片来源:新华社图片编辑曹立元

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